Angers Loire Métropole. Des changements sur le réseau Irigo à partir de lundi
Pour la rentrée, le service de transport Irigo a opéré quelques changements. Tarifs, ajustements des lignes, accessibilité... On fait le point.
Publié : 28 août 2025 à 21h51 - Modifié : 4 septembre 2025 à 20h12 Alexis Vellayoudom
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C'est reparti pour un cycle avec la RAPT Dev. Après 6 ans, la société s'est vu renouveler la délégation et la maintenance du réseau Irigo. Un service dont la fréquence est en augmentation de 26 % depuis 2022 avec 43 millions de voyages par an. Le nombre d'abonnés a bondi de 18 %, soit 73 500 (47 % bénéficie du tarif solidaire).
Augmentation des tarifs et ajustements sur plusieurs lignes
Pour cette rentrée 2025, les usagers vont devoir s'adapter à quelques changements. D'abord côté tarif avec une augmentation d'en moyenne 1,7 %, justifiée par l'inflation et les coûts de fonctionnement. Sur la route, quelques modifications ont été apportées aux lignes. Par exemple, la ligne 9 aura davantage de bus pour desservir la zone industrielle Eventard. "C'est une demande des salariés de la zone", souligne Félix Legendre en charge de la Direction offre et relations client. À la demande des habitants, la ligne 10 reprend son itinéraire par la rue de la Chalouère pour desservir le coeur de quartier. Demande acceptée aussi sur la ligne 11 pour avoir un service en continu le matin.
Enfin, la ligne E20 effectuera son terminus à l'extérieur de l'Atoll, et non plus dans l'enceinte du centre commercial. "Ça nous permet de gagner en régularité sur la ligne. On réinjecte sur la ligne ce temps qu'on ne perd pas à l'intérieur de l'enceinte. Par exemple, le samedi midi, on passe d'un bus toutes les 30 minutes, à un bus toutes les 18 minutes". Ces changements seront effectifs dès le 1er septembre.
Dans le détail, voici les changements :
- Ligne 1 : amélioration de la fréquence en heure de pointe entre 17h et 18h.
- Ligne 3 : l’arrêt Monnier est renommé Fontenelles.
- Ligne 4 : premier départ vers L’Hoirie passe désormais par la zone industrielle de Beaucouzé.
- Ligne 9 : amélioration de la desserte de la ZI Eventard
- Ligne 10 : reprend son itinéraire par la rue de la Chalouère. Les arrêts Talet, Besandrière, Joxé et Ramon ne sont plus desservis. Ajout des arrêts Boreau, Place Ney, Chalouère et Vaillante.
- Ligne 11 : fonctionne désormais en continu toute la journée (sans interruption). Nouvel itinéraire par Maison des Arts, Larevellière et Montaigne.
- Ligne 12 : dessert toujours les arrêts Sécurité Sociale, St-Exupéry et Grand Pigeon mais ne dessert plus les lignes E22, E23 et E24.
- Ligne E20 : offre renforcée avec 4 départs supplémentaires par semaine. Fréquence améliorée le samedi après-midi (1 bus toutes les 18 min au lieu de 30). Le samedi soir, 2 départs supplémentaires par sens jusqu’à 22h. Nouveau terminus Avenue Le Corbusier (ancien arrêt Le Corbusier).
- Ligne E23 : itinéraire évolue sur Mûrs-Érigné, nouveau terminus renommé Hauts-de-Mûrs.
- Ligne E24 : dessert un nouvel arrêt dans le bourg de Brain-sur-l’Authion : Azéma Billa.
- Ligne E31 : nouveau point d’arrêt Pommeraie à Cantenay-Épinard.
- Ligne 34 : dessert l’avenue Clémenceau dans les 2 sens. • Lignes 35 et 38 : arrêt Vallin renommé L’Atoll.
- Ligne 40 : dessert également Azéma Billa (comme la E24).
- Ligne 41 : arrêt Guillebotte aux Ponts-de-Cé, en correspondance avec lignes 8 et 9.
- Service IrigoFlex • Zone F3 : arrêt Guichetau devient Hauts-de-Mûrs.
- Zone F8 : nouvel arrêt Azéma Billa.
- Zone F10 : arrêt Vallin devient L’Atoll.
- Zone F11 : nouveaux arrêts desservis (Feneu Église, Villiers, Basse Chesnaie, ETAS Montreuil-Juigné).
- Nouveau circuit scolaire 134 : dessert Sarrigné et Bauné.
Et l'accessibilité ?
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