Segré-en-Anjou Bleu. Les forces de l'ordre face au manque de connaissances des usagers sur la réglementation des trottinettes électriques

Mercredi dernier, Segré-en-Anjou Bleu accueillait une journée dédiée à la sécurité routière, notamment orientée vers les jeunes. Parmi les sujets abordés : la trottinette électrique. La préfecture multiplie ces journées pour sensibiliser les usagers de la route face à un bilan dramatique.

Publié : 11h33 par Alexis Vellayoudom

Yannick Jehanne, responsable de la police municipale, sensibilise les jeunes à la sécurité routière

Crédit : Alexis Vellayoudom

Sensibiliser dès le plus jeune âge pour éviter les drames. Alors que le bilan sur les routes en Maine-et-Loire est toujours dramatique, 36 morts depuis le début de l'année, la préfecture multiplie les interventions. Hier, à Segré, la police municipale, la gendarmerie, la sécurité routière et les sapeurs-pompiers tenaient des stands pour une journée dédiée principalement aux jeunes. Parmi les problématiques abordées, celle des engins de de déplacement personnel motorisé, comme les trottinettes électriques.

Trottinette débridée, absence d'assurance, respect sur la route

C'est un casse-tête pour beaucoup de municipalités, mais aussi pour les forces de l'ordre. La trottinette électrique a pris une place importante sur nos routes. Si elle est devenue incontournable dans les grands centres urbains comme à Angers, elle le devient aussi en milieu rural. Et les problématiques restent les mêmes. "On voit régulièrement deux personnes sur les trottinettes, non équipées que ce soit de casques ou de gilets. Il n'y a pas de lumières, témoigne Yannick Jehanne, responsable de la police municipale à Segré-en-Anjou Bleu. Ce sont particulièrement des jeunes qui ne se rendent pas compte qu'en étant à deux sur un engin, et bien le véhicule n'est adapté à ça. Ça augmente le point sur l'engin et le système de freinage n'est pas adapté. En plus, ils circulent sur les trottoires et représentent un danger pour les autres."

Autre exemple marquant, certains usagers n'hésitent pas à rouler avec leur engin sur de grands axes routiers, notamment pour se balader d'un village à un autre. "C'est assez rare, mais il s'avère que de temps en temps, on en constate. Faut savoir que le déplacement des trottinettes hors agglomération, n'est pas autorisé. Pour le moment, on ne verbalise, mais on sensibilise parce que les gens ne connaissent pas forcément la réglementation", observe le Commandant de la brigade motorisée de Segré.

Quelles sont les infractions constatées ?

Crédit : Alexis Vellayoudom

Parmi les autres dérives : les trottinettes débridées et l'absence d'assurance. "Normalement les trottinettes sont limitées à 25 km/h. C'est difficile de faire des contrôles vitesse sur ces engins. Et puis l'assurance est obligatoire sur les trottinettes ce que peu de gens savent", précise le motard de la gendarmerie.

« Ces engins sont vendus sans le conseil qui va avec »

Pour le responsable de la police municipale de Segré-en-Anjou Bleu, il y a une méconnaissance de la loi et une nécessité à légiférer sur ce sujet. "Les gens achètent ce type de matériel parce que c'est simple à acheter et ce n'est pas si cher. Ça s'est démocratisé, mais ces engins sont vendus sans le conseil qui va avec. C'est quelque chose qui est réglementé, mais pour autant, qui ne nécessite aucune formation, donc la sensibilisation doit passer par des partenaires extérieurs comme la police municipale ou la gendarmerie. Les auto-écoles pourraient le faire, mais comme il n'y a rien d'obligatoire, c'est à nous d'aller vers eux."

L'année dernière, les autorités ont compté 81 accidents sur le département impliquant un utilisateur d’engin de déplacement personnel avec moteur, type trottinette électrique.